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日本出租车究竟有多贵?

2021-05-19 14:57:42来源:网络

新东方在线日语网为大家带来日本娱乐-日本文化日本出租车究竟有多贵,希望对大家的日语有所帮助。更多精彩内容,敬请关注新东方在线日语网(http://language.koolearn.com/jp/)。


五一假期小伙伴都是如何度过的呢?日语菌选择了出门旅游。因为行程比较紧凑,有时候就会选择打车,虽然有点贵但也在可接受范围。


不过今天我们要说的日本就不一样了。日本是一个公共交通比较发达的国家,电车的准点率也一直被世人所称赞。

所以来日本旅游,绝大多数的游客都会选择电车或者公交出行。一方面是因为公共出行已经很方便了,另一方面,则是因为,出租车太贵了……

日本出租车消费之高在全世界排在前列。日本的TripAdvisor曾做过一个调查,以1000日元(约60RMB)为标准,调查世界主要城市的出租车可以跑多远的距离。


可以看出,当印度跑出去80几公里时,东京却还在北京的起步价包含的里程里呢。

根据东京出租车价格,1公里内起步价为410日元(约25块人民币),一公里后每237米加80日元(约5块人民币)。


如果遇到堵车等情况,还会按时间来计算,每1分半为80日元。

这个价格的确是比较昂贵了。如果从东京成田机场打车到市中心,大概需要3万日元(约1800块人民币)。甚至有人调侃,从机场到市里比从北京飞到东京还要贵!

那么究竟为什么日本的出租车费用这么贵呢?主要有以下三个原因。

出租车往往需要一天不间断的运行,车辆的磨损本就比私家车要高上许多。

日本是一个十分注重安全的国家,所以对出租车的车检也十分严格。基本三个月一个小检查,一年一次大车检。


而大型车检的花费约为10万日元左右(约6000块人民币)。检查和修复、替换的维护费用就已经是一个大头的成本了。

日本出租车价格是“认可制”。根据日本法律「道路運送法 第九条の三」,日本的出租车公司定价,必须申报给国土交通大臣,经过许可才可以运营,而且更改价格必须继续申报许可才可以。


所以在国家不允许降价的条件下,日本的出租车费用也一直维持一个很高的水平。当然这一方面也保证了出租车的安全性和服务性,不会因行业竞争而产生混乱。

日本消费水平相对较高,那么出租车的价格也就相应匹配。


知乎上曾有人根据各大城市的出租车价格和当地人的收入水平做了一个横向对比的表格,发现在东京,一次打车2-5公里所花费的价格,只占月工资百分比的0.17%~0.4%。


而在上海,一次打车2-5公里所花费的价格就占到工资的0.32%~0.43%。

不过对于日本人而言,普遍家庭还是觉得出租车价格比较贵的。尤其日本的轨道交通十分发达,东京都铁路密度(含地铁轻轨路面电车)是纽约的1.5倍、香港的7倍。


所以人们出行的首选往往是铁路+步行,加上私家车的数量也不在少数,更是缩减了出租车的生存空间。

不过虽然在日本出租车的利用率没有其他交通方式那么高,但还是有一部分人会选择出租车司机这个行业。


因为不同于中国,多”跑“者多得,日本的出租时司机基本上拿的都是公司开的工资,所以也不用担心没有人做这个月的收入就会大打折扣啦。


而且日本出租车的服务性和安全性也是比较高的,司机都受过严格的训练,相信如果在日本乘坐一次出租车应该也会是一次很(shao)好(qian)的体验呢!

因为出租车价格昂贵利用率偏低,日本政府也曾想过推出”共享出租车“的方式。


这是为了应对日本日益增多的外国人游客而设立的举措,还可以解决2020年奥运会期间,出租车短缺及车费昂贵等难题。(虽然2021年了奥运会也不一定能开)

不过这种”拼车“方案受到了很多人对安全性的质疑,再加上有阵子国内滴滴的连续出事,让日本人对拼车、顺风车等更加抵触。此前也有大量网友抵制滴滴和softbank的合作,不希望它进入日本的市场。


所以可以预想到,在短期内日本的出租车应该还是一项”富人“的选择。那么在以后能去日本旅游时,最好还是选择轨道交通比较好,毕竟——

虽然暂时不能去日本旅游,但小伙伴们在日语学习上也不要懈怠哦~日语菌也带来了福利!


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