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西班牙AVE高铁的发展历程

2017-04-06 13:48:18来源：网络

　　新东方在线西班牙语小编为大家带来西班牙AVE高铁的发展历程，希望对大家的西语学习有所帮助哦！更多精彩内容，尽在新东方在线小语种学习网！

　　西班牙早在1992年4月，巴塞罗那奥运会前夕开通了从马德里至塞维利亚的高速铁路，赶上了世界高速运输的发展步伐。西班牙高速列车简称AVE，采用法国技术，最高时速达300公里。AVE还创造了一天客运量达到12338人次的记录。在第一条高速干线运营成功以后,西班牙继续加快高速列车的发展，制定了新的路网规划。正在修建和计划修建的新干线有：马德里—巴塞罗那—法国西南部、萨拉戈萨—毕尔巴鄂、洛格罗尼奥—法国西南部、萨拉戈萨—毕尔巴鄂、洛格罗尼奥—法国西南部、马德里—葡萄牙首都里斯本。将要改造的旧线有马德里—巴伦西亚、马德里—莱昂、瓦利阿多里德—洛格罗尼奥、塞维利亚—韦尔发、塞维利亚—加的斯等。经过新建和改建以后，西班牙铁路形成一个现代化的高速路网，跻身于世界铁路的先进行列。●

　　西班牙high-speed rail●

　　西班牙既有铁路网是宽轨线路，已建成总运营里程1026公里的3条准轨高速铁路：马德里——塞维利亚471公里的高速线(包括改造科尔达瓦——塞维利亚和马德里——赫塔费既有线路区段);马德里——托莱多74公里的高速线(包括改造马德里——塞维利亚高速线的20.5公里的线路);马德里——莱里达481公里的高速线(马德里——巴塞罗那高速线的组成部分)，装设ETCS/ERTMS-1级列车运行控制系统，最高运行时速350公里。这些线路上开行AVE系列高速列车。

　　西班牙境内的高速铁路主要有：Alaris、Alvia、Anant和Euromed多条列车线路组成。

　　Alaris列车是马德里– 瓦伦西亚- 卡斯特利翁路线地区铁路网络的品牌名称。

　　Alvia列车是西班牙国铁用于长途运输的高速列车。

　　Renfe的Avant列车用于Media Distancia服务。这是专用于短途运输设计的高速列车，与Ave列车有所不同。运行时速为250公里。充分利用了高速列车线路，为相邻城市提供更快的运输服务。从时速、 发车频率、设施设施、舒适度、安全性和客服来看，Euromed列车是地中海沿岸商务旅客最佳的旅行选择。最高时速为220公里，每日12个班次，从市中心至市中心，车上和地面工作人员为旅客提供最满足他们需要的服务。Euromed包括一等车厢和Turista等级座席和咖啡厅，装潢精美。referente 等级车厢设有轮椅安全设施和残障旅客专用卫生间。

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本文关键字: 西班牙 AVE 高铁 发展历程

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